Что будет с "Дальавиа"

Антикризисный штаб пришел на помощь дальневосточной авиакомпании, оказавшейся на грани банкротства из-за долгов, однако ее дальнейшая судьба остается неясной

Что будет с "Дальавиа"
Фото: ИТАР-ТАСС

Москва. 22 сентября. INTERFAX.RU – Этот год стал особенно тяжелым для российских авиаперевозчиков. Керосин за прошедшие восемь месяцев подорожал почти вдвое – на 44%. Прежде такого роста цен еще случалось. Первыми "посыпались" компании, входящие в авиационный альянс AiRUnion. Их самолеты встали по всей стране – из-за крупных долгов заправщики отказывались поставлять топливо на взлетную полосу. В результате – многочасовые, многодневные задержки. Ситуацию удалось взять под контроль только после того, как вмешалось государство, и то не сразу. Росрезерв распечатал стратегические запасы керосина, пассажиров (тех, кто не мог или не хотел отказываться от билетов) согласились взять на борт более успешные конкуренты, а сам альянс заручился поддержкой могущественных госкорпораций.

Впрочем, какая его ждет судьба, пока не ясно, как не ясно и то, что будет с компанией "Дальавиа", не входящей в AiRUnion, но столкнувшейся точь-в-точь с такими же проблемами.

Некогда вполне успешный государственный дальневосточный перевозчик попал в сложную финансовую ситуацию и с первых дней осени стал уверенно катиться к банкроту. Первый сокрушительный удар по его репутации нанес гендиректор хабаровского аэропорта Алексей Власов, который заявил, что они прекращают обслуживание "Дальавиа", поскольку компания не предпринимает никаких действий для погашения своей 250-миллионной задолженности за топливо.

Подключившийся к скандалу губернатор Хабаровска заподозрил недоброе – ему показалось, что кто-то специально подстроил это банкротство. Он призвал Генпрокуратуру "тщательно разобраться" в происходящем. Судебные приставы тем временем арестовывали банковские счета компании, а пилоты уже начали задумываться над тем, как жить после увольнения.

Пассажиры же просто ждали. В самом Хабаровске, Магадане, Барнауле, в столичных "Шереметьево" и "Домодедово". "Дальавиа", чьи убытки уже приблизились к 800 млн руб., с 17 сентября полностью прекратила продажу билетов, и передала часть рейсов другим перевозчикам.

Не желая, однако, исчезать с рынка, компания обратилась к своему собственнику – Росимуществу – с просьбой внести 1,5 млрд руб. из госбюджета в ее уставный капитал "для восстановления оборотных средств и замены парка воздушных судов". Несколькими дням позже о спасении попросил уже коллектив "Дальавиа": ее работники направили коллективное письмо к главе государства, премьер-министру РФ, министру транспорта, главе Счетной палаты, генеральному прокурору. В письме они жаловались на руководство, не выплачивающее зарплаты, и просили не допустить полного краха. Власти с ответом спешить не стали, решив сначала восстановить разорванный график полетов.

Соответствующее поручение Минтранс накануне дал оперативному штабу по организации бесперебойных перевозок пассажиров альянса AiRUnion (хотя "Дальавиа" в него не входит). Помогать "Дальавиа" будут "Аэрофлот" и "Владивосток Авиа". Если верить руководителю штаба Виталию Ванцеву, плановый режим полетов должен быть восстановлен до конца дня.

FacebookВ КонтактеTwitterGoogle PlusОдноклассникиWhatsAppViberTelegramE-Mail
Экономика
Более 80% мирового богатства оказалось сосредоточено в руках 1% населенияБолее 80% мирового богатства оказалось сосредоточено в руках 1% населения
Топ-менеджер одного из крупнейших ритейлеров одежды за четыре дня получает столько, сколько работник швейной фабрики в Бангладеш заработает за всю жизньПодробнее
В ОПЕК+ не исключили пересмотр соглашения по сокращению нефтедобычиВ ОПЕК+ не исключили пересмотр соглашения по сокращению нефтедобычи
Александр Новак подчеркнул, что цена не единственный фактор, влияющий на возможность обсуждения выхода из сделки по сокращению нефтедобычиПодробнее
Только 8% европейских поставщиков смогут вернуться на рынок РФ в случае снятия эмбаргоТолько 8% европейских поставщиков смогут вернуться на рынок РФ в случае снятия эмбарго
Россельхознадзор констатировал тупик во взаимоотношениях с ЕСПодробнее
Думские коммунисты инициировали выход РФ из ВТОДумские коммунисты инициировали выход РФ из ВТО
Авторы законопроекта считают, что Россия вступила в ВТО вопреки логике и последствия вступления не были просчитаныПодробнее
Внешний долг РФ в 2017 году вырос до $529,1 млрдВнешний долг РФ в 2017 году вырос до $529,1 млрд
Задолженность увеличилась на $14,952 млрдПодробнее
Опорный банк для гособоронзаказа создадут на базе ПромсвязьбанкаОпорный банк для гособоронзаказа создадут на базе Промсвязьбанка
Его руководителем станет глава "Российского экспортного центра" Петр ФрадковПодробнее
Недвижимость
Последние новости