Психологи обучат беспилотные автомобили решать этические дилеммы
Москва. 26 октября. INTERFAX.RU - Трое ученых из институтов Франции и США описали ряд этических проблем, которые могут возникнуть при программировании беспилотных автомобилей для дорог общего пользования, сообщает N+1 со ссылкой на arXiv.org. Например, что должен сделать автопилот, если прямо перед капотом выбежало несколько человек: сбить их или свернуть в сторону, рискуя врезаться в дерево и убить собственного пассажира? Авторы провели три опроса, в которых выяснили мнение аудитории о подобных дилеммах.
Исследователи предлагали участникам (всего около 1000 человек) оценить, насколько моральны или аморальны были исходы нескольких этических дилемм с участием беспилотного автомобиля. При этом в разных вопросах учитывалось, идет ли речь о поведении "вообще" или о том случае, когда в автомобиле сидел бы сам опрашиваемый. Кроме того, ученые интересовались, готовы ли были участники эксперимента принять тот или иной сценарий в качестве законодательного требования, и как вообще они относятся к перспективе покупки беспилотного автомобиля.
Оказалось, что в целом большинство респондентов поддерживало так называемые утилитарный подход, то есть в любой ситуации одобрять решение, которое приведет к минимальному числу жертв. При этом принятие подобного решения в качестве закона одобрило меньше участников, особенно, если речь шла о собственном автомобиле, а не о ситуации "в целом". Во всех случаях наибольшее влияние на окончательный ответ оказывало число жертв потенциальной катастрофы (в опросе от 1 до 10).
Авторы отмечают, что новые данные могут послужить отправной точкой в решении вопроса о нормах поведения беспилотников на дороге. Однако ученые уверены, что окончательное решение не будет диктоваться простым мнением большинства, так как требуется учесть больше факторов, чем пока что удалось уместить в рамки опроса.
Описанная в статье проблема является одной из вариаций знаменитой "проблемы вагонетки", предложенной впервые философом Филиппой Фут в 1967 году. Читателю предлагалось представить себя стоящим у рычага, управляющего железнодорожной стрелкой. К развилке приближается неуправляемая вагонетка, в которой сидит пять человек, несущихся вперед на свою погибель. Если дернуть за рычаг - вагонетка спасется, однако, по дороге переедет привязанного к рельсам человека. В итоге выбор - спасти одного человека или пятерых?
Этот мысленный эксперимент позднее встречался в различных вариациях, однако, очевидно, в нем не существует "правильного" ответа. В новой работе авторы также, хоть и не предлагая окончательного решения, отмечают, что искать его следует в области экспериментальной этики.
