"Аэрофлот" увеличил квартальный скорректированный убыток
Москва. 1 июня. INTERFAX.RU - Скорректированный убыток группы "Аэрофлот" в I квартале 2026 года составил 8,8 млрд рублей против скорректированного убытка в 3,4 млрд рублей за тот же период 2025 года, сообщила компания.
Показатель скорректирован на курсовой эффект, начисление резерва по финансовому активу, списание кредиторской задолженности, прочие резервы. Консенсус-прогноз "Интерфакса", составленный на основании оценок аналитиков инвесткомпаний и банков, предполагал скорректированный убыток в размере 7,3 млрд рублей.
Квартальная EBITDA "Аэрофлота" снизилась почти на 40%, до 29,6 млрд рублей (консенсус-прогноз - 35 млрд рублей). Выручка подросла на 5,7% г/г, до 201,1 млрд рублей, что близко к консенсус-прогнозу, который предполагал 200,7 млрд рублей и рост на 5,5%.
Основные финансовые показатели
| Млрд руб., если не указано иное | 1К 2026 | 1К 2025 | Изменение |
| Выручка | 201,1 | 190,2 | 5,7% |
| EBITDA* | 29,6 | 49,0 | -39,7% |
| Рентабельность по EBITDA | 14,7% | 25,8% | -11,1 п.п. |
| Убыток / прибыль | -11,9 | 26,9 | - |
| Скорректированный убыток** | -8,8 | -3,4 | - |
* - Прибыль от операционной деятельности до вычета амортизации.
** - Чистый убыток / прибыль скорректированы на курсовой эффект, начисление резерва по финансовому активу, списание кредиторской задолженности, а также прочие резервы.
В отчетном периоде группа по-прежнему сталкивалась с вызовами в области расходов, сообщил через пресс-службу первый замгендиректора компании Андрей Чиханчин. В частности, продолжили расти затраты на обслуживание пассажиров - в основном из-за повышения аэропортовых сборов в связи с реконструкцией терминалов. Расходы на персонал также увеличились - на фоне улучшений условий труда и повышений окладов, утвержденных в прошлом году. Затраты на керосин оставались относительно стабильными и не оказали существенного влияния на общую динамику расходов. Дополнительное давление оказали процентные расходы, однако основным фактором чистого убытка стала сезонность, отметил Чиханчин.
Чистый долг группы к концу I квартала увеличился на 1,5% относительно конца 2025 года, до 543,5 млрд рублей. При этом объем кредитов и займов стал больше на 9,8%, составив 200,3 млрд рублей.
Долговая нагрузка
| Млрд руб. | 31.03.2026 | 31.12.2025 | Изменение |
| Кредиты и займы* | 200,3 | 182,4 | 9,8% |
| в т.ч. кредиты банков и облигации | 185,0 | 167,0 | 10,8% |
| Обязательства по аренде | 421,6 | 426,4 | -1,1% |
| Пенсионные обязательства** | 0,60 | 0,59 | 2,2% |
| Общий долг | 622,5 | 609,4 | 2,2% |
| Денежные средства и краткосрочные финансовые инвестиции | 79,0 | 73,9 | 7,0% |
| Чистый долг | 543,5 | 535,5 | 1,5% |
* - В апреле 2023 года ПАО "Аэрофлот" была проведена сделка по продаже и обратной аренде десяти Boeing 777. Дисконтированные обязательства по обратной аренде самолетов в размере 15,2 млрд руб. на 31.03.2026 учитываются в составе кредитов и займов.
** - С 2025 года помимо долгосрочных обязательств включают краткосрочные обязательства.
В январе-марте группа перевезла 11,9 млн пассажиров, что на 2,2% больше, чем год назад. На внутренних линиях отправлено 8,7 млн человек (на уровне прошлого года), на международных - 3,2 млн (+8,9%). Пассажирооборот вырос на 6,9%, предельный - на 3,3%. Занятость кресел составила 91,2% (+3,1 п.п.)
"Аэрофлот" - крупнейшая авиационная группа России, она объединяет одноименную компанию, "Победу" и "Россию". Государство контролирует 73,8% акций в "Аэрофлоте", 1,2% составляют квазиказначейские акции, 0,0001% - у менеджмента компании, 25% находятся в свободном обращении на "Московской бирже".