АЕБ назвала меры, способные поддержать российский авторынок в конце 2026 года
Объем рынка в октябре снизился на 19,9% в годовом исчислении
Москва. 5 ноября. INTERFAX.RU - Российский рынок новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей продолжает испытывать давление ставок, к концу года он может быть поддержан перезапуском мер господдержки спроса и ростом интереса к машинам на альтернативных источниках энергии, считают в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
По подсчетам АЕБ на основе данных регистраций ЭПТС от АО "ППК" (совместное предприятие "Автостата" и оператора ЭПТС), объем рынка в октябре составил 136,8 тысячи автомобилей, что было на 19,9% меньше по сравнению с тем же месяцев прошлого года и на 8,1% меньше, чем в сентябре текущего года. По итогам января-октября авторынок подрос на 1,1%, до 1,105 млн штук.
Минпромторг, который оценивает авторынок на основании собственной сегментации, но также с использованием данных о регистрациях ЭПТС, ранее приводил, в целом, схожие данные: продажи легковых автомобилей и LCV в России в октябре - 141 тысяча штук (-19,8% год к году и +7,9% месяц к месяцу), по итогам десяти месяцев - 1,17 млн (+2,8%).
Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев отмечает, что октябрь, несмотря на снижение продаж год к году, стал самым результативным месяцем года для российского авторынка: продажи новых автомобилей выросли по сравнению с сентябрем и обновили годовой максимум. "Данное снижение объясняется высокой базой прошлого года: покупательская активность существенно возросла накануне изменений утилизационного сбора", - констатирует Калицев.
"Общие рыночные настроения по-прежнему сдерживаются сохранением уровня ключевой ставки, снижением доступности финансирования, а также приостановкой действия мер государственной поддержки. В то же время ожидаемое с 1 декабря возобновление программы льготного автокредитования, а также растущий интерес к гибридным автомобилям могут стать дополнительными факторами поддержки рынка в конце года", - добавил Калицев.
Топ-10 продаваемых марок легковых автомобилей в России в октябре и за десять месяцев 2026 года, тыс. шт.*
| N | Марка | Октябрь 2026г | Октябрь 2025г | Изменение | 10 мес. 2026г | 10 мес. 2025г | Изменение | Доля рынка, 10 мес. 2026г | Доля рынка, 10 мес. 2025г |
| 1 | Lada | 29,696 | 33,251 | -10,7% | 268,396 | 270,954 | -0,9% | 24,4% | 25,5% |
| 2 | Haval | 16,868 | 26,125 | -35,4% | 145,386 | 135,841 | +7% | 13,2% | 12,8% |
| 3 | Tenet | 15,285 | 8,632 | +77,1% | 117,435 | 11,368 | +933% | 10,7% | 1,1% |
| 4 | Geely | 7,890 | 14,238 | -44,6% | 66,434 | 76,640 | -13,3% | 6% | 7,2% |
| 5 | Changan | 7,706 | 6,369 | +21% | 48,847 | 57,041 | -14,4% | 4,4% | 5,4% |
| 6 | Belgee | 6,341 | 10,780 | -41,2% | 49,696 | 51,276 | -3,1% | 4,5% | 4,8% |
| 7 | Toyota | 3,958 | 4,165 | -5,0% | 30,798 | 21,387 | +44% | 2,8% | 2% |
| 8 | Jetour | 3,770 | 3,134 | +20,3% | 31,529 | 30,821 | +2,3% | 2,9% | 2,9% |
| 9 | Jeland | 3,031 | - | - | 11,620 | - | - | 1,1% | 0% |
| 10 | Mazda | 2,714 | 1,076 | +152,2% | 24,111 | 4 541 | +431% | 2,2% | 0,4% |
* - данные агентства "Автостат" на основании регистраций ЭПТС