Продажи легковых автомобилей и LCV в РФ в октябре упали г/г почти на 20%

Москва. 3 ноября. INTERFAX.RU - Российский рынок новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в октябре 2026 г. показал самый высокий результат с начала года при ожидаемых рекордных темпах падения в годовом выражении с учетом высокой базы октября 2025 г., следует из статистики Минпромторга, сформированной на основании данных о регистрациях ЭПТС от АО "Паспорт промышленный консалтинг" (ППК, совместное предприятие "Автостата" и оператора ЭПТС).

За прошлый месяц в РФ было реализовано 141 041 новых легковых автомобилей и LCV, что было на 19,8% ниже показателя аналогичного месяца прошлого года и на 7,9% выше, чем в сентябре текущего года. В частности, легковых автомобилей в октябре было продано 132 202 шт. (-19,7% год к году и +8,3% месяц к месяцу), легких коммерческих - 8 839 шт. (-21,6% г/г и +2,9% м/м). Продажи грузовиков в прошлом месяце составили 5 144 шт. (-15,3% г/г и +14,9% м/м), автобусов - 1,1 тыс. шт. (-27,4% г/г и +17,3% м/м).

Всего за октябрь в РФ было реализовано 147 285 единиц автотехники всех типов (-19,7% г/г и +8,2% м/м).

Согласно ранее опубликованным Минпромторгом данным, причиной снижения российского авторынка год к году в октябре стала высокая прошлогодняя база. Так, в октябре 2025 г. в РФ встало на учет 175,9 тыс. новых легковых и легких коммерческих автомобилей, включая 164,6 тыс. легковых и 11,3 тыс. LCV. При этом среднемесячный объем авторынка в прошлом году составлял около 120 тыс. единиц. Всплеск активности на авторынке в начале IV квартала прошлого года, как тогда сообщалось, был обеспечен, в частности, двумя регуляторными факторами.

Во-первых, грядущим повышением утильсбора с 1 января 2026 г. на самые востребованные категории автомобилей в среднем на 20% в рамках принятой в 2024 г. шкалы плановой индексации сбора. Во-вторых, очередными нововведениями в части порядка исчисления утильсбора, которые Минпромторг официально анонсировал в сентябре-2025 ко вступлению в силу с 1 ноября того же года. Позже, уже в середине октября, правительство согласовало отсрочку вступления новых норм в силу на 1 декабря 2025 г. Согласно принятым изменениям, для исчисления утильсбора стали учитываться не только объем, но и мощность двигателя автомобиля. Корректировки затронули в основном легковые автомобили с двигателями мощностью от 160 л.с., а также электромобили и гибриды.

За январь-октябрь 2026 г. в РФ было продано 1 млн 172 тыс. 590 легковых машин и LCV - на 2,8% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В частности, продажи легковых автомобилей с начала года были на уровне 1 млн 100 тыс. 231 шт. (+4,3%), легких коммерческих - 72,359 тыс. (-16,5%), грузовиков - 42,608 тыс. (-8,3%), автобусов - 8,579 тыс. (-10,5%).

Общий объем авторынка в четырех сегментах с начала года составил 1 млн 223 тыс. 777 шт. (+2,2%).

По данным Минпромторга, объём продаж произведенных в РФ транспортных средств с начала года составил 784,094 тыс. шт. (+19,2% по сравнению с аналогичным показателем за тот же период 2025 г.). Доля российской техники в общем объеме авторынка по итогам десяти месяцев выросла на 9,1 п.п., до 64,1%.

Положительную динамику Минпромторг отмечает в продажах гибридного и электрического транспорта. Рынок таких автомобилей с начала года увеличился почти вдвое (на 85,2%), до 117 358 шт. Доля локально произведенных в РФ электромобилей и гибридов в общем объеме продаж автомобилей на альтернативных источниках энергии поднялась до 28,2% (33 138 шт.) с 13,8% (8 744 шт.) в аналогичном периоде прошлого года. Доля электромобилей и гибридов в общероссийском рынке по итогам десяти месяцев составила 9,6% (+4,3 п.п.).