В Москве открыли трамвайную линию между Белорусским и Рижским вокзалами
Москва. 16 декабря. INTERFAX.RU - Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую трамвайную линию на Трифоновской улице, которая соединяет Белорусский и Рижский вокзал.
"Мы постарались сделать, чтобы трамвай был максимально малошумный, соответственно, проложили малошумные современные трамвайные пути и запустили бесконтактный трамвай "Львенок". Это вторая линия с бесконтактным трамваем. Первая апробирована, хорошо работает, это будет вторая. Не нужно будет делать силовые подстанции, контактные линии, это тоже очень важно", - отметил мэр.
Исторически трамвайная линия на Трифоновской улице была проложена в первой половине 1930-х годов. На протяжении 60 лет по ней ходил трамвай № 5, которым пользовалось до 100 тысяч человек в день. Движение трамвая по Трифоновской улице было прекращено в середине 1990-х годов а вместо трамвая № 5 был запущен автобус.
В 2024-2025 годах было проведено благоустройство Трифоновской улицы с восстановлением движения трамваев.
Двухпутная трамвайная линия длиной 2,1 км была проложена по Трифоновской улице - там заменили старые рельсы на новые, обновили шпалы и уложили новое верхнее покрытие путей. На участке улицы Гиляровского между Трифоновской улицей и Рижской площадью уложили новые пути, а у метро "Рижская" обустроили разворотное кольцо для трамваев. Новый участок трамвайных путей интегрирован в действующую сеть. При обустройстве трамвайной линии применялась технология бесшовной укладки рельсов с использованием резиновых уплотнителей и специальных виброизолирующих матов.
Маршрут № 5 обслуживают семь трамваев "Львенок-Москва". Интервал движения составляет 6-7 минут.
Маршрут длиной 4,4 км следует по Лесной улице, улице Палиха и Тихвинской улице, далее по Минаевскому и Новосущевскому переулкам, улице Образцова, Трифоновской улице и улице Гиляровского до станции метро "Рижская", связывая три района Москвы: Тверской, Марьина Роща и Мещанский.
Помимо Белорусского и Рижского вокзалов, возможны пересадки на восемь станций восьми линий рельсового каркаса, включая станции "Белорусская"(Замоскворецкая и Кольцевая линии метро, МЦД-1 и МЦД-4), "Менделеевская" (Серпуховско-Тимирязевская линия метро) и "Рижская" (Калужско-Рижская и Большая кольцевая линии метро, МЦД-2). В частности, быстрая и удобная пересадка между трамваем и метро "Рижская" занимает менее 1 минуты.
Прогнозируемый пассажиропоток - примерно 20 тысяч человек в сутки. Ожидается, что к 2030 году число пассажиров увеличится на 75% - до 35 тысяч человек в сутки.
