Россия передумала строить "Мистрали"

По неподтвержденным данным, Минобороны отказалось от строительства двух десантно-вертолетных кораблей. Российским судостроителям об этом пока ничего не известно

Москва. 21 декабря. INTERFAX.RU - Министерство обороны России, по данным СМИ, отказалось от строительства двух авианосцев типа "Мистраль". Еще два корабля, которые создаются по российскому заказу во Франции, будут достроены.

О том, что военные изменили свои планы, в пятницу сообщила газета "Ведомости" со ссылкой на чиновника правительства. Эту информацию изданию подтвердили человек в Минобороны и менеджер предприятия оборонной промышленности. Представитель Минобороны от комментариев воздержался.

Российским судостроителям ничего не известно об этом решении Минобороны. "Нам ничего не известно о таком решении Минобороны РФ", - сказал "Интерфаксу" пресс-секретарь ОСК Алексей Кравченко. По словам А.Кравченко, в контракте на поставку первых двух "Мистралей" прописана возможность строительства еще пары кораблей в России. "Но пока никаких субконтрактов не подписано", - сказал собеседник агентства.

Напомним, контракт между Россией и Францией на строительство во Франции двух десантно-вертолетных кораблей-доков для нужд Минобороныбыл подписан 17 июня 2011 года. По неофициальным данным, стоимость одного корабля составляет порядка 600 млн евро. Первый корабль, "Владивосток", уже строится, отмечают "Ведомости". Он должен быть сдан в 2014 году. Второй корабль, которому присвоено название "Севастополь", ждут в в 2015 году. Базировать оба корабля планируется во Владивостоке, при этом французские компании могут быть привлечены к обустройству инфраструктуры вертолетоносцев, которые будут самыми крупными единицами Тихоокеанского флота. Для них на петербургском Балтзаводе изготавливается лишь кормовая секция, ее отбуксируют во Францию.

Военные были намерены приобрести еще два "Мистраля", строительство которых будет вестись на территории России. В ноябре, за несколько дней до своей отставки, бывший министр обороны Анатолий Сердюков говорил, что подписание контракта по опциону на эти два корабля возможно в скором времени. Однако, как сообщил "Ведомостям" менеджер предприятия российской оборонки, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы: концепция применения кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство - слишком большими.

Универсальный десантно-вертолетный корабль-док "Мистраль" имеет стандартное водоизмещение 16,5 тыс. тонн, полное - 21,3 тыс. тонн, при заполненном доке - 32,3 тыс. тонн и максимальную длину корпуса - 210 метров. Он способен развивать скорость более 18 узлов.

Численность команды - 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек, 13 основных боевых танков или 70 автомобилей. Вертолетная группа корабля включает 16 машин (8 десантных и 8 штурмовых боевых вертолетов). Одновременно на взлетной палубе может размещаться 6 вертолетов.