SFI продает Альфа-банку 87,5% ЛК "Европлан" за 56,875 млрд рублей

Москва. 18 ноября. INTERFAX.RU - Инвестиционный холдинг SFI (ПАО "ЭсЭфАй") продает свой пакет лизинговой компании "Европлан" в размере 105 млн акций (87,5%) Альфа-банку, сообщается в официальной информации холдинга.

Покупная цена составляет 56,875 млрд рублей за вычетом приходящихся на акции дивидендов (6,09 млрд рублей), что составит 16,36% от стоимости активов "ЭсЭфАй", определенной по данным сокращенной промежуточной консолидированной финансовой отчетности по состоянию на 30 июня 2025 года.

В рамках сделки "Европлан" оценен в 65 млрд рублей за 100% акций компании.

Согласно сообщению "ЭсЭфАй", стороны подписали юридически обязывающие документы. Завершение сделки запланировано после закрытия реестра акционеров Европлана для выплаты дивидендов за девять месяцев 2025 года, получения корпоративных одобрений и согласия Федеральной антимонопольной службы

После закрытия сделки Альфа-банк в установленные законом сроки направит обязательное предложение о выкупе акций у миноритарных акционеров "Европлана".

В пресс-релизе приводится комментарий главы Альфа-банка Владимира Верхошинского: "Для нас важны инвестиции в это направление бизнеса. "Европлан" - крупнейший независимый игрок на рынке автолизинга в России, который лидирует по объему портфеля, активно развивает новый бизнес - поэтому это уникальный актив". "Сильная IT-инфраструктура компании и ориентир на инновации позволят развивать качественные предложения для малого и среднего бизнеса. Кроме того, Альфа-банк сохранит лучшие управленческие практики компании "Европлан" и высокое качество корпоративного управления, рассчитывая на сохранение публичного статуса компании и дальнейший рост её капитализации", - отметил глава банка.

Со своей стороны член совета директоров холдинга SFI, замгендиректора Олег Андриянкин отметил: "Европлан" всегда был и остается лидером независимого автолизинга, но в последнее время мы видим тренд на консолидацию лизингового рынка и понимаем, что компания сможет добиться еще больших успехов при наличии якорного банка-партнера. В лице Альфа-банка "Европлан" получит уникальные инфраструктурные возможности, которые в сочетании с устойчивой операционной моделью компании очевидно создадут дополнительные драйверы для роста бизнеса и рыночной капитализации".

"Для нас же сделка соответствует нашей стратегии, так как монетизация актива через продажу стратегическому инвестору является одним из приоритетных способов раскрытия акционерной стоимости", - сказал Андриянкин.

Ранее сообщалось, что внеочередное общее собрание акционеров ЛК "Европлан" для принятия решения о выплате дивидендов за 9 месяцев 2025 года согласно рекомендациям совета директоров компании в размере 58 рублей на акцию (6,96 млрд рублей) назначено на 4 декабря. Дата закрытия реестра акционеров для получения дивидендов - 15 декабря.

"ЭсЭфАй" является основным акционером ЛК "Европлан", в свободном обращении (free float) находятся 12,5% акций компании.

"ЭсЭфАй" 14 ноября сообщил о продаже неназванному инвестору 716 тыс. 846 собственных акций, находившихся в его распоряжении, что составляет 1,4269% капитала общества, после чего из принадлежавших SFI 2 млн 331 тыс. 460 казначейских акций (4,6409% капитала) в его распоряжении остались 1 млн 614 тыс. 614 акций (3,2140% капитала). Внеочередное собрание акционеров "ЭсЭфАй", проведение которого назначено в заочной форме с датой окончания приема бюллетеней для голосования 14 декабря, должно одобрить решение совета директоров погасить оставшиеся казначейские акции.

В настоящий момент уставный капитал ПАО "ЭсЭфАй" состоит из 50 237 005 акций. Под контролем бизнесмена Саида Гуцериева находятся российские юрлица, которым принадлежит 72,26% акций холдинга, в свободном обращении - 23,10% акций, которыми владеют более 50 тыс. физических и юридических лиц. ПАО "ЭсЭфАй" - публичный инвестиционный холдинг. Ему принадлежит 87,5% лизинговой компании "Европлан", 49% в страховой компании ВСК, 10,4% ритейлера "М.Видео".

Газета "Коммерсантъ" 17 ноября сообщила со ссылкой на ряд экспертов, что владельцы ВСК (её совладельцем с долей 51% выступает Сергей Цикалюк) ищут покупателей на свой бизнес. Речь может идти о продаже как компании целиком, так и доли одного из основных владельцев.

"Европлан" был создан в 1999 году. Компания специализируется на лизинге легкового, грузового, коммерческого автотранспорта, а также спецтехники.

Чистая прибыль ЛК "Европлан" по МСФО по итогам первого полугодия 2025 года составила 1,888 млрд рублей, что в 4,6 раза меньше по сравнению с результатом первой половины 2024 года (8,776 млрд рублей).

Компания связала падение результата со снижением спроса на рынке ввиду высокой ключевой ставки ЦБ РФ и вызреванием убытков по сделкам с низкими авансами, что привело к увеличению резервов до 12,7 млрд руб. в первом полугодии 2025 года. Капитал на 30 июня 2025 года снизился до 46 млрд рублей с 50,6 млрд рублей на конец 2024 года. Лизинговый портфель за полгода сократился на 21%, до 201,9 млрд рублей.

"В первом полугодии 2025 года мы видим, что сохранение высокой ключевой ставки ЦБ, во-первых, ограничивает доступность финансирования для малого и среднего бизнеса и препятствует восстановлению деловой активности в этих сегментах. Во-вторых, ведет к ухудшению платежной дисциплины клиентов и ограничивает возможности для увеличения лизингового портфеля. По нашим прогнозам, такая ситуация продолжится до конца 2025 года. В 2026 году при снижении ключевой ставки ЦБ может реализоваться отложенный спрос", - комментировала результаты компания.

По состоянию на 30 июня 2025 года "Европлан" имел обязательства по привлеченным кредитам перед шестью контрагентами, общая сумма задолженности по привлеченным кредитам перед каждым из них превышала 10% капитала. Совокупный объем этой задолженности составлял 132,57 млрд рублей.

"Европлан" 19 ноября отчитается по МСФО за 9 месяцев 2025 года.

Закупки автотранспорта и техники "Европланом" за 9 месяцев 2025 года снизились более чем в 2 раза, до 21 тыс. единиц (-52% г/г) на сумму 70,7 млрд рублей с НДС (-62% г/г).

Новый бизнес в легковом сегменте за этот период снизился на 57%, до 28 млрд рублей, в сегменте коммерческого транспорта - на 65%, до 32 млрд рублей, самоходной техники - на 61%, до 11 млрд рублей.