Авиакомпании РФ из-за санкций могут лишиться в марте более миллиона пассажиров

Авиакомпании РФ из-за санкций могут лишиться в марте более миллиона пассажиров
Фото: Sefa Karacan/Anadolu Agency via Getty Images

Москва. 4 марта. INTERFAX.RU - Российские авиакомпании из-за последствий западных санкций, включая ограничение полетов за рубеж и на юг РФ, могут лишиться в марте более 1 млн пассажиров, полагает аналитик "ВТБ Капитала" Елена Сахнова.

"За февраль мы вряд ли увидим заметное снижение пассажиропотока – ограничения стали появляться в последние дни месяца. В марте ожидаем падения более чем на 1 млн пассажиров", - сказала Сахнова "Интерфаксу". 60% этого объема авиакомпании лишатся из-за вынужденной отмены рейсов в Европу и США, 40% - из-за ограничений на полеты в центральную и южную части РФ, пояснила она.

В марте 2021 года авиакомпании РФ перевезли 6,5 млн человек, годом ранее – 6,4 млн. В допандемийном 2019 году мартовский пассажиропоток был на уровне 8,9 млн человек.

"Цифра (потерь перевозок в марте 2022 года - ИФ) может быть больше (1 млн человек - ИФ), так как российские авиакомпании, в целом, снижают полеты за рубеж, опасаясь риска ареста самолетов", - добавила Сахнова.

Ранее сообщалось о нескольких случаях ареста самолетов российских перевозчиков, арендуемых у иностранных лизингодателей, за рубежом. Так, Boeing 737 авиакомпании "Победа" был арестован в аэропорту Стамбула, Boeing 777 Nordwind – в Мехико. Один из Airbus "Уральских авиалиний" был задержан в Дубае. Несколько авиакомпаний, в том числе S7, на этом фоне отменили все международные рейсы.

Внутренние перелеты не должны сильно снизиться в марте, но международные – сократятся значительно, вероятно –до уровня эпохи разгара пандемии COVID-19, считает аналитик банка "Синара" Анастасия Егазарян. Пока для полетов доступны ОАЭ, азиатские страны, но из-за риска ареста самолетов теоретически сами компании могут отказаться от этих направлений, соглашается она.

По-прежнему открыты такие популярные направления, как Турция, Египет, ОАЭ, Мальдивы, СНГ, перечисляет Сахнова из "ВТБ Капитала". "Более того, Италия собирается открыться для россиян и начала выдавать визы - просто придется лететь транзитом через третью страну, например, Турцию", - добавила она. Однако спрос на зарубежные маршруты, скорее всего, будет ослаблен упавшим рублем, замечает аналитик.

После начала военной операции РФ на Украине авиавласти Евросоюза, Великобритании, Канады и США закрыли свое воздушное пространство для российских авиакомпаний. Авиасообщение внутри РФ было также частично ограничено: по решению Росавиации до 8 марта закрыты 11 аэропортов в центральной части и на юге страны.

Параллельно Евросоюз ввел санкции, которые запрещают поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей к ним, а также обязывают лизингодателей разорвать до конца марта действующие контракты с авиакомпаниями. По данным консалтинговой компании Cirium, из 980 пассажирских самолетов, которые используют российские авиаперевозчики, более 500 находятся в лизинге иностранных владельцев.

 
window.yaContextCb.push( function () { Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 173858, containerId: 'adfox_151179074300466320', params: { p1: 'csljp', p2: 'hjrx', puid1: '', puid2: '', puid3: '' } }, ['tablet', 'phone'], { tabletWidth: 1023, phoneWidth: 639, isAutoReloads: false }); setTimeout(function() { if (document.querySelector('[id="adfox_151179074300466320"] [id^="adfox_"]')) { // console.log("вложенные баннеры"); document.querySelector("#adfox_151179074300466320").style.display = "none"; } }, 1000); });